小米汽车和蔚来哪个更有前景
两个汽车比较起来，我觉得小米汽车可能会更靠谱一些。毕竟小米集团它不仅仅是汽车一个产业链，它还包括手机电脑，智能家居等等，它是一个比较大的多元综合体。汽车只是它的一个部分而已。而未来汽车仅仅有汽车一个产业，如果车企发生了意外情况，有可能就会破产，资金难以为继。而小米出现这种可能性就可能要比未来小很多，因为毕竟是一个多元化企业。
王健林拜访雷军？两人见面是否预示小米万达联手
是不是联手还真不好说，这两个人稍微搞点动作，可能就有导向性。其实相比王健林，我更喜欢雷军。雷军这几年比王健林的成就更大，他一直在创新和发展小米，效果而且还不错，小米也是手机的主流品牌之一，可能现在已经超过三星的市场份额。这几年一直在打江山，没有雷军，就没有现在的小米。其实融资蔚来汽车，是雷军未来转型的一步关键棋，5年或者10年大家可能就会看到小米汽车，而且还是跟小米智能系统相结合的新一代新能源汽车。
不过王健林这几年在做的主要是转型和盘活万达，也很厉害，从一个传统的房地产公司，变成一个涉及多个行业，多个领域的新万达，虽然也走错过，但至少尝试了，知道这个味道是苦的，可能就不会咬着牙去吃了。
这次可是王健林去的小米，找雷军，主动性在王健林，最大的噱头是学习，其实是合作，这两个人未来这两年可能还真会搞点动作！拭目以待吧！
小鹏汽车近期宣布获得来自小米的c轮融资,为什么雷军选择在资本寒冬押宝小鹏汽车
说到这个小米和小鹏的关系，这得从何小鹏和雷军的关系说起，他们是老乡，同为湖北人，他们的关系非常的铁，老铁了。
在小米向港交所递交了IPO招股书的时候。雷军写了一封著名公开信《小米是谁，小米为什么而奋斗》。于是就有了何小鹏的《小鹏是谁，小鹏为什么而奋斗》。文中写道：“人生需要导师，创业的路上也需要贵人，对我而言，雷军就是这样的导师和贵人。”无论是十几年前何小鹏创业UC，还是如今创业小鹏，雷军都是他的天使投资人。
而以创业开启财富自由的何小鹏，这声“导师”和“贵人”叫得并不塑料。小米IPO第二天，他便斥资1亿美元买入了小米股票，用给钱的实际行动回馈给钱的恩情。
就在何小鹏护盘有功一周后，雷军便落地广州白云机场，一小时内便来到小鹏汽车产业园参观。
小米和小鹏汽车一直有合作，就在最近的双十一期间，小米有品抽奖送小鹏汽车使用权。
在前段时间小鹏宣布联手小米生态链企业华米科技，使用华米的智能可穿戴新品为小鹏P7的数字车钥匙，可以实现车门解锁、闭锁及车辆启动等等功能；而今年3月，另一家小米生态链企业云米科技也宣布与小鹏联手，双方将在汽车和智能家居连接上展开合作；小米9Pro 5G可以通过NFC功能充当“车钥匙”，手机贴近车身就能开门，这项功能将会率先搭载在小鹏汽车旗下的首款轿跑车型P7上，小鹏P7也即将登陆广州车展。
雷军是个伟大的企业家，他用发展的眼光看世界，智能产品是未来的发展趋势，随着人们健康意识的提高，特
别注重空气的纯净，未来汽车不能有污染环境的的发动机，小鹏汽车可是全新智能汽车，很有特色，如，可以显示自动导航的手势或指示，并且融入小米很多智能的功能，小米手机直接可控制小鹏汽车，他们互相有利益的合作关系，又是很好的朋友，他们的友情很深，小米融资小鹏汽，给小鹏汽车带来生机，小鹏当然全力以赴，小米的生态链又多了小鹏汽车的加入，随着品牌产品的增多，小米也越来强大了，生意越来越繁荣!
我很看好小鹏汽车，原因有以下几点：
1、何小鹏是工程师出身，尊重基本的工程逻辑
2、小鹏汽车企业文化重视“简单、高效”，非常重视科技人才
3、小鹏汽车马不停蹄的在做事，实实在在的在打造产品，这个也符合一群工程师的性格特点
4、现在资本市场如此观望阶段，小鹏汽车还能融到资，资金也到位了，如虎添翼
5、营销走的是低成本、高效率的新零售
6、只要小鹏汽车坚持质量为根本，多学习日本的一些汽车企业，我认为小鹏一定会取得成功的
在巴菲特的投资理念里有这样一条：“当市场供应星不足的时候,我们加入大量的供应星;当市场供应星充裕的时候,我们便较少参与竞争”。
所以，从投资角度而言，雷军的做法完全没错，资本寒冬才是投资的好机会。除此之外，我觉得这三个理由也足以让雷军出手：资金在手、值得投资、个人交情；既然都天时地利人和了，还有什么理由不干呢。
有闲钱用于投资支配
小米的主营业务是智能手机，虽然目前的小米手机有点流年不利，但是仍一直保持着盈利的状态在走。而且由于早期的布局，小米在其他领域表现是非常优秀，比如在今年双十一中，小米冰箱竟超越了西门子，非常不可思议。这还只是冰山一角，其实在智能家居领域，小米已经斩获了多项第一。
从现金流情况看，小米的荷包是比较鼓的，对于企业而言，只有把钱花出去才能产生更大的价值。
看好小鹏汽车的未来
雷军是投资界资历非常老的一位，而且很多投资都取得了不错的回报，由此可见他的眼光非同一般，选择小鹏说明雷军很看好小鹏汽车。毕竟有着贾跃亭和李斌的前车之鉴；那么客观来讲，小鹏汽车还有未来吗。
放眼市场，目前比较大型的有恒大、阿里、腾讯等巨头都在大肆布局这块，而且许家印还在多个场合表示了恒大造车的宏愿。国内互联网智能汽车这块目前还没有一个特别成功的例子，至少目前的蔚来已经遇到了很多困难。众多巨头都在争先恐后加入，足矣说明这块市场是有的，主要就看大家这个车如何造，所以小鹏的机会肯定是大大的，小米投资小鹏也正是看中了它的未来。
非同一般的私交
抛开小米和小鹏，其实两人在此之前已经就有过交集，而且合作关系还维护得非常不错，至少何小鹏做UC之时就得到过雷军的支持。何小鹏还曾表示雷军就像他的老师一样，在他经营企业方面给了他很多有用的建议。他本人也非常认可小米的价值观，两者能走到一起也就不奇怪了。
另外，两人还都是出身湖北，都说老乡见老乡然后那个啥嘛。既然都互相认可，投谁不是投，何况小鹏作为国内首家互联网造车公司。即使小米不投，也还有大把机构会青睐它。
总之，小鹏目前可能确实需要资金运作，而小米投资小鹏也是为了扩大自己的业务面布局，它不想错过互联网汽车这次机会。
以上就是我的观点，你有不同的观点或者是更好的答案可以留言，我们互相交流学习！
蔚来手机什么时间发布的
蔚来造手机一事早在五个多月前便初见端倪。2月22日，据36氪消息，蔚来已进军手机行业，称前美图手机总裁尹水军加盟负责蔚来手机业务。该项目成立已有时日，并表示蔚来做手机规划更早于小米宣布造车。蔚来的手机团队设立于深圳并在招聘相关人员，而此时招聘网站也确有该公司发布的通信测试工程师和成像芯片设计工程师等大量手机业务相关招聘岗位信息。
此外，有消息称在一年多前蔚来便与荣耀手机负责人协商过相关事宜，但最终并未谈妥。但此时已有手机业内人士以“做周边”名义加入蔚来。同时蔚来官方对荣耀负责人协商一事回应“目前没有可供披露的信息，有进一步消息将和大家沟通”。
小米汽车为什么致敬蔚来
小米汽车致敬蔚来，可能是因为蔚来卓越的技术实力和创新精神。蔚来是中国电动汽车行业的领袖之一，获得了众多国内外顶尖奖项。此外，蔚来还是中国第一家进入纳斯达克上市的电动汽车企业。小米汽车在致敬蔚来的同时，也向整个中国电动汽车产业发出了信号，即刻不容缓地加速自身的技术研究和开发，不断推动行业的创新进步。
目前为止，小米汽车尚未正式发布产品，因此关于小米汽车为何致敬蔚来的具体原因还没有确切的信息。然而，以下是一些可能的原因：
1. 蔚来是中国本土的新能源汽车制造商，成立于2014年，已经在电动汽车领域取得了一定的成就。蔚来的产品受到消费者的认可，并被认为是国内领先的电动汽车品牌之一。小米汽车可能希望从蔚来的成功经验中学习，并借鉴其在新能源汽车领域的技术和市场策略。
2. 小米与蔚来之间可能存在一定程度的合作关系或共同利益。蔚来在电动车技术和智能出行领域积累了较为丰富的经验，正好与小米的智能生态系统相契合。因此，致敬蔚来可能是为了表达合作意向或寻求进一步的合作机会。
需要注意的是，这些只是猜测，并没有确凿的信息来解释小米汽车为何致敬蔚来。具体原因还需等待小米汽车的正式发布和相关官方信息的公布。
小米汽车致敬蔚来，一方面是因为蔚来是中国新能源汽车领域的领军企业，具有很高的品牌知名度和市场地位，另一方面是蔚来在技术和研发方面取得的成就和突破，激励着小米汽车加快自身技术研发和创新。
同时，致敬蔚来也是对中国汽车产业崛起势头的一种体现，表达了小米汽车作为中国自主品牌的自豪感和自信心。通过学习借鉴蔚来的成功经验，小米汽车可以更好地推进自身发展，推动中国汽车产业向全球领先地位迈进。
小米向蔚来致敬是因为蔚来是中国新能源汽车的先行者，小米向其致敬是对其创新精神的肯定，也是对整个新能源汽车行业的敬畏。
在新能源汽车领域快速发展的今天，小米作为后来者，向前辈致敬，不仅体现出其积极向上、虚心学习的姿态，更展示了其对未来智能生态的深度思考和布局。这种开放和包容的风度，为小米汽车迅速赢得了众多粉丝的喜爱和支持。
小米汽车致敬蔚来是因为蔚来是中国新能源汽车行业的领军企业之一，他们以技术创新与品牌建设为核心竞争力，相信这也是小米汽车的发展方向。同时，蔚来在智能驾驶、车联网等领域也有着不俗的成绩。小米汽车致敬蔚来，也是在表达对中国新能源汽车行业的支持和未来发展前景的信心，希望共同推动新能源汽车行业的发展，为中国汽车产业注入更多的创新和活力。
小米和哪个拍照手机合并了
小米和蔚来合并了。小米公司是一家中国智能手机制造商，而蔚来是一家汽车制造商。他们合并后推出了一款全新的拍照手机，这款手机拥有小米的智能手机技术和蔚来的丰富汽车科技。这款手机在拍照功能上具有颠覆性的创新，能够实现更高质量的照片和视频拍摄。这次合并为两家公司带来了更广阔的发展空间，并将为消费者带来更多前沿的科技体验。