2020春运第一天，你买到票了吗
今天是2020年1月10号，距离大年三十还有整整15天，坐在电脑前码字的小编却早已归心似箭——我还没放假，春运居然都开始了？！
虽然说是春运第一天，但像小编这样的“无票族”也不在少数，今年到底能不能回到家乡还是个未知数。一位山西同事虽然抢到了票，但抢到的也是15个小时的站票，回家竟成了比熬夜加班还累的事！打开抢票网站还不等付款加载出来，车票就被抢购一空，真应了那句“抢票的时候，网站比你更先崩溃”。
相信“北漂”、“沪漂”们深有体会，尤其是在北京奋斗多年的小编感觉到，虽然年味儿越来越淡了，但回家的路还是像朝圣的路一样。过年不仅是度过短暂的假期，也是外出漂泊的人们享受家的温暖慰藉的空隙。
许多像小编一样的年轻人在“北漂”之前，都考虑过考取家乡的公务员，有稳定的收入，体面的工作，重要的是，离家近。离家近这个看似朴实的条件，却也是难以达成的梦想。有多少人，一年忙碌到头，盼的就是回家看看留守孩子和父母，跳出狭窄的屏幕，走到他们的身边。
但是，乡镇公务员难考，岗位少，要求高，再加上大部分外出工作多年的人早已失去了伏案学习的能力；也有些文化水平不高、专业能力有限的工作者，更是难以应对公务员考试。其实，很多人没有了解过甚至从未听说公益性岗位，公益岗每年都有大量公告，招聘社会各阶层人才，覆盖了高校毕业生、往届生、失业人士、“4050”（女40岁以上、男50岁以上）等各个人群。很多人将其列为公务员之外的第二选择。
许多年轻人选择基层特岗，把它当做跳板，因为在这期间的基层经历能够利于再考公；而对于打算回乡工作或面临失业的中年人，也适合作为过渡，甚至根据条件也能成为长期职业。待遇好，离家近，工作轻松，又有稳定的收入，公益性岗位逐渐成为返乡工作者们的优选。
“回家”两个字，本身就是带有温度的，“春节回家”是我们唯一能抛开工作、抛开绩效、抛开生活压力的一段时间。
最后，希望各位返乡人都能平安到家，阖家团圆；也希望各位在异乡留守的奋斗者，都能度过一个平安快乐的春节，在新的一年里找到温暖的归宿。不知道看到这篇文章的你，依旧是在忙碌工作着，还是已经踏上回家的行程了呢？
根据现在的火车票预售期判断:2020年春运第一天的火车票最早什么时间就可以买了
选择答案C。 按春运从腊月十六开始计算（最近几年都是腊月十六开始的），今年的腊月十六是2020年1月10日，火车票预售期30天，也就是最早可于2019年12月12日在网上购票。
明天就春运的第一天了，谈谈你们对春运的感受
今天就是“春运"了
每当大家听到“春运"一词，即高兴而又担心。高兴的是离家一年的游子，终于到了回家过年团聚的日子了；担心的是难买的车票和车站码头无奈的等待和拥挤。
从上世纪八十年代，随着改革开放，人口流动政策的放宽，由于地区之差，越来越多的人选择了出门打工，每年到了春节都要回家过年，这样浩浩荡荡的人口大迁徙就形成了“春运"一词。
在上个世纪末和本世纪初，人口持续大量外出，交通与网络不发达，造成交通压力大。每到“春运"部分交通工且还提高价格，同时到车站码头呆一周都一票难求，有人就无奈买高价二手票，而且大客车还严重超载，造成安全隐患。还有部分很无奈选择留住他乡，失去了回家过年的机会，失去了一年一次与亲人团聚的美好时光，本人于此也感同身受。
如今：随着社会的发展、科技的创新、交通的多元化、网络的全覆盖，可以提前一个月在网上购票，而国家铁路建设每年以几千公里的速度增加，还有部分人买了私家车，交通压力在逐年替减。
总之：春节临近了，“春运"今天又到了，愿在外打工的游子、学生们，无论是远是近、有钱无钱、都要回家过年，家是生你养你的地方，有父母有孩子天天的期盼，有挥之不去的记忆。最后祝大家旅途愉快、一路平安、阖家团圆、幸福美满！谢谢！
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春运这个话题！是每个远离家乡游子的回家团圆的美梦！！！每年的这个时候哪些远离家乡的游子就该早早的盘算给远方的父母 兄弟 姐妹妻儿的压岁钱或者礼物准备齐备就等着盼着新春佳节与家人团团圆圆的吃一顿年夜饭，美美的和父母妻儿守守岁！说一说 聊一聊 这一年的甜酸苦辣 说一说 聊一聊 新一年！的展望和家里的未来！ 美酒欢笑！喜悦！快乐！健康！明年工资涨！福利高！孩子学习不用补课！家人医疗看得起！这就是普通百姓的回家梦！谢谢
大家好，我是阿刚老师。
春运阿刚老师想到意味春节越来越近了，大部分在外面打工.工作.学习的人要回家过年，家庭团聚，走亲访友。这是我们国家传统节日最重要的一环，有钱没钱回家过年，回家看看老人小孩们。
春运的到来意味着我们国家的交通运输部门开始紧张的工作，因为人流量大，服务的人群广，导致各我国交通带来了短暂的紧张感，同时也增加了交通成本。
春运的到来也影响到大家的消费预算，成本会大幅增加，回家路费.过年购礼.压岁红包钱.增衣加餐等消费都会增加，会给像我一样负债80后的人增加压力。其实阿刚老师现在越来越不喜欢过年了，也不知道你们有没有这种感觉，现在的过年完全变味了，不知道是我们随年龄的增长变成这样的，还是其他原因............
春运开始后会增加整个社会的成本，这其中就含增加安保.警察.安全.社会服务.交通成本等一系列的隐形成本。
虽说春节春运给社会造成高成本，但是我们是传统文化至高的国家，人民花费这些成本是应该的............
最后祝大家春运顺利，春节快乐，加油..........80后的年轻人
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谢谢邀请，明天就春运的第一天，我对春运的感受，是忙碌热闹，
春节是中国的传统节日，是最热闹的节日，有钱没钱回家过年，春运就成了忙碌，列车增加班次，飞机，白天黑夜的增加航班，就连大巴车也白天黑夜的跑，现在还很多有钱人，都买了小车，开私家车回家过年，就不用去挤其它交通工具了，但私家车多了，路上又容易堵车。
我记得2o13年在贵州，黔西南州兴义，在那里干泥工活，腊月二十八还没得到工资，又下雪下凝的，我们农民工几个工友，很冷，就捡些工地上的费材块，烧起烤火取暖，农民工真的很艰辛，干活还得不了工资，第二天腊月二十九了，老板才发点工资，都还有壹万多没有结清，说要开年去拿，二十九了，又下凝车不好赶，我们两口子赶的节节车，中途转了四趟车才到家，到家就是腊月三十了，如果老板早几天拿钱，我们就没有赶上下雪下凝的，落雪天路滑开车危险，没有办法，要回家过年，现在想起都后怕。
人人都要回家过年，春运很忙碌，返乡的人们提前买好票，开车的师傅，小心开车，一路顺风，平平安安，回家过年！
明天就开始春运了，今年的普遍反映是，今年比往年的火车票更难抢。
在外打工也有二十余年，尽管每年都是在春运期间回乡，也是在过年后的春运期间离家，可能是由于只到省城的缘故，所以对春运期间的票难买，车难搭的感受不深。尤其是近几年，随着私家车、顺风车的增多，省城的汽车站再也没有人满为患，守上一整天也搭不上车的情况。基本上当天离厂当天即可到家。确实比以前方便了。.
令人遗憾的是，几十年如一年，春运期间，汽车票加价，平常节假日和春运期间，都要比平涨个五到十元，不疼不痒的，就象身上起的鸡皮疙瘩，让人就是不舒心。也有人提出，国家早有规定，春运期间，严禁车票加价。但车站也有理由，并不是春运加了价，而是平常是淡季，车票打折降价了，节假日，春运期间恢复正常价格。你还有什么质疑的理由，反正春运一年一次，归心似箭，贵就贵点吧。
一直搞不明白，从过去春运加班加点，班车超员超载，到现在的正班正点，满员限载，一直都有人说节假日，春运的成本增加了，所以车票必须涨价。算来算去算不明白，一个同等座位的班车，平常只有一半的乘客，节假日都是满员，究竟那个分摊成本高。当然，春运期间，由于车站人多，安保、司乘、加班车肯定增多，费用确实要增加，但同时乘车人员多，车票收入也相对高，摊下来不会超过平常吧。现在，连县乡汽运，乡村运输，春运期间也要比平常加价几元。有人说，春运四十天，超过平常跑半年。
而铁路运揄，近几年一直保持春运期间不加价，这就是为什么人们一直喜欢春运选择乘火车出行，以致于一票难求的原因之一。而乘长途汽车的人在减少。城际之间釆用长途汽运，其实也有反应快，调运容易，线路调整灵活等优点。如果合理调整，也是减轻春运压力的一大有效措施。
春运，还需要全社会努力。
今天是春运第一天，你回家了还是在回家的路上？有何感想
在成都待了几年，后来把家里爸妈也接来了成都生活，后来再回家走亲戚的时候，家里已经没法住了，杂草丛生一片萧条，干脆过年也不回去就在成都了。感慨万千，人年纪越大，就越想在老家安享晚年，但是现在城市发展机会多一些，能多挣一点钱，也是很多人的无奈之举，城市的家不是自己的家，农村的家也回不去的那种感觉……
今年的春运有40天，每次路过火车站看到行色冲冲的人领着大包小包回家过年，我是体会不到那种感觉，甚至有点羡慕他们，因为他们还有家可以回，我想等我老了我也要回家盖个房子养养鸡种种地什么的，在城市待久了，还是向往农村的生活
不知道有多少人和我一样的想法呢？
流浪在异乡。
不知道今年什么时候回家，也没定回家的票。
在外边工作多年。
每次都是来去匆匆。
想回老家过安定的日子。
但是没有勇气放下现在的成果。
故乡留不住肉体。
他乡安放不下灵魂。
